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海新能科 (sz300072) +添加自選
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  • 2024-10-12 13:59
    看好天喻:請問公司將如何進行市值管理?謝謝
    海新能科:您好,公司將通過聚焦生物能源主業、繼續優化資產提質增效,增強公司的核心競爭力與盈利能力;通過精益管理,做好生產管控,提升經營效益;強化規范運作、提高信披質量、加強投資者交流等措施,積極向資本市場傳遞公司投資價值。謝謝您的關注!
  • 2024-10-09 17:19
    cninfo1285698:您好:公司現在有已投產的SAF產能嗎?產能是多少?正在建設中的產能是多少?預計什么時候投產?公司有產品里進入這次國內的SAF試點嗎?
    海新能科:您好,公司已在工業化裝置上產出生物航煤組分(SAF),現有產能5萬噸;公司生物航煤組分已取得ISCC CORSIA及ISCC-EU下HEFA國際認證,正在推進國內適航認證工作;同時,公司山東三聚20萬噸/年生物柴油異構項目預計明年二季度投產,項目投產后每年新增生物航煤、生物輕油等產品約20萬噸。公司應邀參加可持續航空燃料應用試點啟動儀式,將積極圍繞SAF發展需求,不斷夯實產業鏈基礎,持續打造技術創新新高地,為加快綠色產業轉型提供強勁動力。謝謝您的關注!
  • 2024-10-09 17:17
    irm1534540:貴公司在7月17日召開市值管理座談會,請問情況屬實嗎?建議公司跟上政策暖風,尋找產業協同優質并購標的進行重組投資,至今已經過去2個多月,公司有什么市值管理的思路和方案嗎?
    海新能科:您好,謝謝您的寶貴建議,公司將嚴格遵守有關監管規定,根據相關文件精神落實各項要求。公司通過聚焦生物能源主業、繼續優化資產提質增效,增強公司的核心競爭力與盈利能力;通過精益管理,做好生產管控,提升經營效益;強化規范運作、提高信披質量、加強投資者交流等措施,積極向資本市場傳遞公司投資價值。
  • 2024-10-09 17:16
    cninfo600919:公司或相關子公司是否是中關村氫能產業聯盟成員?或者于聯盟相關成員單位有合作?
    海新能科:您好,公司的核心發展方向是生物能源,主要產品是生物柴油、生物航煤,在氫能產業鏈上公司主要有制氫催化劑、脫氧劑、合成氨催化劑等催化劑產品,并開展了撬裝式氫能裝備制造業務。公司將積極關注能源科技領域相關需求,借力行業發展趨勢助推公司高質量發展。謝謝您的關注!
  • 2024-09-19 16:33
    cninfo657852:國內上半年發布生物柴油推廣試點,現在又啟動可持續航空燃料應用試點!!!兩個試點對公司會不會產生重大影響!!!
    海新能科:您好,公司的核心發展方向是生物能源,主要產品是生物柴油、生物航煤。公司已在工業化裝置上產出生物航煤組分(SAF),現有產能5萬噸;公司生物航煤組分已取得ISCC CORSIA及ISCC-EU下HEFA國際認證,正在推進國內適航認證工作;同時,公司山東三聚20萬噸/年生物柴油異構項目預計明年二季度投產,項目投產后每年新增生物航煤、生物輕油等產品約20萬噸。國內啟動可持續航空燃料應用試點,將開啟國內SAF需求,推動SAF在國內的產業化發展與規模化應用,為公司生物航煤業務帶來全新的市場機遇,助力公司實現綠色低碳可持續發展。謝謝您的關注!
  • 2024-09-19 16:26
    cninfo657852:國內啟動可持續航空燃料應用試點,對公司有什么影響?
    海新能科:您好,公司的核心發展方向是生物能源,主要產品是生物柴油、生物航煤。公司已在工業化裝置上產出生物航煤組分(SAF),現有產能5萬噸;公司生物航煤組分已取得ISCC CORSIA及ISCC-EU下HEFA國際認證,正在推進國內適航認證工作;同時,公司山東三聚20萬噸/年生物柴油異構項目預計明年二季度投產,項目投產后每年新增生物航煤、生物輕油等產品約20萬噸。國內啟動可持續航空燃料應用試點,將開啟國內SAF需求,推動SAF在國內的產業化發展與規模化應用,為公司生物航煤業務帶來全新的市場機遇,助力公司實現綠色低碳可持續發展。謝謝您的關注!
  • 2024-09-19 15:29
    計然之策:請問公司是否有生產飛機燃油中強制添加可持續航空燃料(SAF)?如有,產能多少?現在年產多少?銷售歐美多少?這方面盈利情況如何?謝謝
    海新能科:您好,公司已在工業化裝置上產出生物航煤組分(SAF),現有產能5萬噸;公司生物航煤組分已取得ISCC CORSIA及ISCC-EU下HEFA國際認證,正在推進國內適航認證工作;同時,公司山東三聚20萬噸/年生物柴油異構項目預計明年二季度投產,項目投產后每年新增生物航煤、生物輕油等產品約20萬噸。謝謝您的關注!
  • 2024-09-19 15:28
    鷹雕:董事會:公司此次《股東來了》活動及公告《記錄表》《附件》,可以認為是公司上市至今特別是大股東易主后最為全面、真實和可信的一次自我展示,從而讓市場和廣大投資者似乎看到了海新能科具有可信度的未來,希望這次活動言而有信成為公司重樹市場形象的重大拐點! 希望公司除了協同方合作之外,還是要立足自身的二代生柴擴產項目的加快建設步局、加快并購步伐、加快生物航煤適航認證的步署和加快歷史遺留問題的處置力度!謝謝!
    海新能科:您好,公司將繼續聚焦生物能源主業,加快生物航煤發展步伐,優化資產提質增效,努力提升公司價值。謝謝您的寶貴建議!
  • 2024-09-10 17:13
    cninfo1279484:國家有沒有強制必須按一定比例使用生物柴油的相關政策和法規?在經濟內循環的大趨勢下,公司產品在國內應用場景更多元化的可能性?
    海新能科:您好,8月,市場監管總局標準技術司決定對《車用柴油》等5項擬立項強制性國家標準項目公開征求意見。國家標準計劃《生物基調合車用柴油》由國家能源局提出,委托TC280SC1(全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會石油燃料和潤滑劑分會)執行。其中:烴基生物柴油B10或B20(以頒布為準)國家標準預計2025年上半年出臺,該標準出臺后,國內車用柴油中可添加10%或20%以內的烴基生物柴油。謝謝您的關注!
  • 2024-09-10 17:11
    cninfo657852:生物柴油碳交易能實行嗎?還是在制定中。
    海新能科:您好,生物柴油作為可再生燃料,相比傳統柴油在燃燒過程中能夠顯著減少碳排放。根據行業測算數據,每噸生物柴油可實現約2.8噸的碳減排。公司正積極推進建立生物柴油碳減排方法學,推動將生物柴油納入國家核證自愿減排量(CCER)機制,加快實現生物柴油的綠色價值。謝謝您的關注!
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