證券時報
孫璐璐 賀覺淵
2024-10-17 10:23
10月14日上午，北京市海淀區(qū)正式啟動烴基生物柴油閉環(huán)推廣應(yīng)用試點，試點首批以B10標準混摻的生物柴油（B10生物柴油是由10%的生物柴油和90%的石化柴油混合而成的調(diào)和燃料），將加注于中國航油北京機場范圍內(nèi)地面車輛、海淀區(qū)內(nèi)環(huán)衛(wèi)市政車輛，以及金拱門（中國）、百勝（中國）、中京征和等企業(yè)的運輸車輛，并逐步在區(qū)域內(nèi)交通運輸領(lǐng)域擴大推廣使用，最終形成北京市踐行低碳發(fā)展理念的生動實踐。
據(jù)悉，海淀生物柴油試點是國家能源局公示的22個生物柴油推廣應(yīng)用試點項目之一，由北京市海淀區(qū)國有資產(chǎn)投資集團有限公司（簡稱“海國投集團”）下屬北京海新能源科技股份有限公司（證券代碼：300072 證券簡稱：海新能科）參與申報并實施后期建設(shè)，將在區(qū)域內(nèi)構(gòu)建起一個餐廚廢棄油脂收集—運輸—預(yù)處理—生產(chǎn)—回用的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)應(yīng)用場景。
海新能科是國內(nèi)首批利用地溝油轉(zhuǎn)化烴基生物柴油的先行企業(yè)之一，同時也是國內(nèi)為數(shù)不多的可以以地溝油為原料生產(chǎn)烴基生物柴油和擁有可持續(xù)航空燃料（SAF）技術(shù)的企業(yè)。除了海淀試點項目，海新能科還參與申報山東莒縣生物柴油試點項目，兩地將逐步形成示范效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)。隨著生物柴油納入國家核證自愿減排量（CCER）機制逐漸形成，生物柴油的碳減排將發(fā)揮出更大的經(jīng)濟價值。
近年來全球生物柴油產(chǎn)量以及需求量基本保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，中國正加快生物柴油的應(yīng)用。國務(wù)院《2030年前碳達峰行動方案》明確提出“大力推進先進生物液體燃料等替代傳統(tǒng)燃油”，在2024年4月以來生物柴油推廣應(yīng)用試點落地之后，2024年9月國家發(fā)展改革委、中國民航局在啟動可持續(xù)航空燃料（SAF）應(yīng)用試點，國內(nèi)SAF市場也逐步打開。
海國投集團黨委書記、董事長張國斌表示：“本次建立的全鏈條閉環(huán)管理的運行體系，不僅有助于從源頭上解決‘地溝油’回流餐桌問題，保障公眾食品安全。同時，生物柴油作為可再生能源還可以減少對化石燃料和進口資源的依賴，對實現(xiàn)‘雙碳’戰(zhàn)略目標具有重要意義。”
海國投集團黨委副書記、總經(jīng)理兼海新能科董事長于志偉介紹：“作為海淀區(qū)屬國有企業(yè)，海新能科公司堅持服務(wù)國家重大戰(zhàn)略需求，以成熟的技術(shù)實力、完備的產(chǎn)業(yè)鏈條和優(yōu)質(zhì)的生物柴油產(chǎn)能，積極參與生物柴油國內(nèi)推廣試點工作，目前海新能科也在布局SAF（可持續(xù)航空燃料）相關(guān)認證事宜，未來會始終堅持深入探索生物能源領(lǐng)域，促進產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通，踐行綠水青山就是金山銀山的發(fā)展理念。” （燕云）
校對：劉星瑩
