券商中國
沈寧
2024-10-19 00:08
繼拿下海外12.5億元大訂單后，時隔3日再度傳來喜訊，海目星一舉成為國內首家獲得固態電池量產線訂單的裝備公司。海目星在短短5天簽約了近17億元的海外加固態電池的大訂單讓人不可小覷。
8月12日，海目星公告稱，公司與欣界能源的戰略合作項目進一步落地。雙方于8月9日簽訂設備采購合同，合同約定欣界能源的全資子公司江蘇欣界擬向海目星采購2GWh電池自動化生產線設備，采購金額為人民幣4億元整。
本次簽約是基于海目星和欣界能源在簽署《戰略合作框架協議》后，推進的重磅創新業務合作項目，旨在為實現下一代低空經濟飛行器、消費電子、EV、儲能等的技術突破進行強強聯合和資源共享，共同尋求在新能源固態電池領域的更大突破。海目星公告表示，合同簽訂將會對公司未來業績產生積極影響。
中國首家斬獲固態電池量產訂單公司
固態電池因其高能量密度和高安全性，已經成為當前最具潛力的電池技術發展方向，而又因其技術門檻高，時至今日，即便入固態電池局者眾多，但依然沒有一家可以實現量產線的突破。
有業內人士分析指出，作為電解液含量低于5%的準固態電池，其實已經無限接近全固態電池。在固態電池商業化還未完全鋪開的背景下，海目星能率先拿下這么大額的設備供應訂單實屬罕見，充分展示出公司在固態電池領域過硬的技術實力和市場拓展能力。該訂單的獲取將有利于公司快速在固態電池產業鏈上形成優質口碑，為后續客戶開拓、拿下更多市場份額鋪就坦途。
低空經濟開啟騰飛之路
而海目星與欣界能源達成合作，意義遠不止設備訂單含量，量產訂單落地后在低空經濟上的應用，或許將打開更廣闊的市場規模。
固態電池下游的應用市場，其應用場景和液態電池基本重疊，未來將主要在消費電池、動力電池和儲能電池三大領域全面替換液態電池。而從產業發展邏輯上看，未來固態電池真正的商業化應該會先從消費電子開始，因為消費電子對能量密度要求很高、對于安全要求高、對價格不那么敏感、驗證周期更快。
根據公開資料，欣界能源是固態電池領域里的“黑馬”，成立時間不長，但技術實力雄厚，以金屬鋰作為負極材料，氧化物為固態電解質的技術路徑，其產品主要用于低空經濟飛行器(eVTOL)、消費電子和電動汽車等領域。
值得注意的是，欣界能源此前一直深耕于低空飛行器領域，產品已經經過了客戶的專業測試，高倍率下能量密度接近450Wh/kg，也是唯一一家客戶端實際測試結果超過400Wh/kg 的企業，電池安全性也通過了客戶測試。
另一方面，AI端的加持將讓消費電子進入新的換機周期，帶來產業鏈條上升級迭代。而固態電池正好契合各類AI消費電子終端的產品需求，其高能量密度帶來的持久性，正是支撐AI手機、AIPC、三折疊屏手機等走得更遠的關鍵部件。
根據中商產業研究院《2022—2027年中國固態鋰電池產業發展趨勢及投資風險研究報告》中的數據，2024年中國固態電池市場空間將達到17億元，2030年將增至200億元。在下游市場的驅動方面，民航局數據顯示，到2025年，中國低空經濟市場規模預計將達到1.5萬億元，到2035年更有望達到3.5萬億元。而低空飛行器對于電池能量密度、安全性能及循環壽命等方面的嚴苛要求，讓固態電池成為低空經濟中不可或缺的部件支撐，這無疑也給固態電池及固態電池設備的未來增添了價值萬億的發展空間。
綜合來看，海目星與欣界能源雙方的戰略合作，瞄準了固態電池產業鏈的關鍵技術卡點，提前搶占了準固態電池量產訂單落地的先機，基于雙方的技術優勢、市場經驗以及客戶資源優勢，有望在鋰電池如今低迷的市場環境中注入一劑強心針，引領固態電池行業實現跨越式發展。
根據此前公告，欣界能源在常州將建設5GWh全球首條（能量密度≥450Wh/kg）GWh級別的鋰金屬固態電池產線，按此測算，海目星已經提前鎖定后續的3GWh固態電池訂單。（CIS）
校對：姚遠
