人民日報
丁雅誦
2025-01-17 12:49
1月16日，比亞迪在韓國仁川中區(qū)成功舉辦品牌發(fā)布會，正式宣布比亞迪乘用車業(yè)務(wù)在韓國的戰(zhàn)略及車型發(fā)布計劃。
按照規(guī)劃，今年內(nèi)，比亞迪將陸續(xù)向韓國市場引入三款車型，包括元PLUS、海豹以及海獅07EV。其中，比亞迪元PLUS將作為首發(fā)車型開啟預(yù)售。
此前的1月13日，韓國環(huán)境部剛剛公布消息，比亞迪旗下純電SUV車型“ATTO3”（元PLUS）獲得了環(huán)境科學(xué)院頒發(fā)的尾氣排放及噪音認證。上述認證旨在對電動汽車單次充電后續(xù)航里程等性能進行確認。
結(jié)果顯示，ATTO3在常溫環(huán)境下單次充電續(xù)航里程321公里，在低溫環(huán)境下續(xù)航309公里。由此，ATTO3走完在韓上市所需的認證流程，目前正接受電動汽車購車補貼所需的“普及評估”。預(yù)計ATTO3在韓售價約為3500萬韓元（約合人民幣17.5萬元）。
實際上，比亞迪在韓國市場深耕已久。比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮透露道，自2016年以來，比亞迪在韓國市場已深耕近10年，為韓國市場帶來了電動叉車、電動巴士以及1噸電動卡車等產(chǎn)品。
劉學(xué)亮表示，伴隨著比亞迪乘用車品牌在韓國的發(fā)布，期待與韓國各界合作伙伴及消費者一起，共同推動低碳出行與綠色經(jīng)濟。
“我們將通過與經(jīng)銷商及合作伙伴緊密合作不斷提升品牌體驗，讓消費者更加全面地了解比亞迪。”比亞迪韓國乘用車事業(yè)部負責(zé)人趙仁哲透露道。
據(jù)悉，自1月16日起，比亞迪將與當(dāng)?shù)?家官方授權(quán)經(jīng)銷商合作，陸續(xù)在從首爾至濟州島的韓國主要地區(qū)和城市開設(shè)15家展廳和11家服務(wù)中心。
目前韓國新能源汽車市場也呈現(xiàn)穩(wěn)步增長狀態(tài)。公開數(shù)據(jù)顯示，2024年，韓國五大整車廠商累計銷售新能源汽車45萬輛，同比增長11.1%。其中，現(xiàn)代汽車和起亞是韓國新能源汽車的銷售主力軍，2024年共銷售新能源汽車42.3萬輛，同比增長5.8%。
據(jù)悉，韓國政府的政策激勵在當(dāng)?shù)匦履茉雌囀袌龅臄U張中起到了至關(guān)重要的作用。按照目標(biāo)規(guī)劃：到2030年，韓國計劃實現(xiàn)電動車保有量420萬輛的目標(biāo)，產(chǎn)量目標(biāo)330萬輛。
