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寧德時(shí)代回應(yīng)“明年1月計(jì)劃減少磷酸鐵鋰生產(chǎn)”。

12月27日，寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)表示，“公司2025年1月計(jì)劃減少磷酸鐵鋰生產(chǎn)”的相關(guān)傳聞不屬實(shí)。

寧德時(shí)代表示，目前新能源市場(chǎng)發(fā)展良好，需求較為旺盛，公司一直與供應(yīng)商良好互動(dòng)合作，共同推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，公司還致力于攜手供應(yīng)商伙伴共同推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新，共享行業(yè)發(fā)展紅利。

中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟此前公布的數(shù)據(jù)顯示，11月我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為117.8GWh，環(huán)比增長(zhǎng)4.2%，同比增長(zhǎng)33.3%。其中，磷酸鐵鋰電池占比達(dá)79.3%。

國(guó)聯(lián)證券研究所預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2024—2026年全球鋰電池出貨量分別為1704GWh、2081GWh、2387GWh，三年CAGR（復(fù)合年均增長(zhǎng)率）為27%，市場(chǎng)需求量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

海通國(guó)際研報(bào)認(rèn)為，未來(lái)隨著鋰電產(chǎn)業(yè)鏈原材料成本不斷下降，政策扶持疊加終端需求不斷提升有望推動(dòng)新能源車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈需求將隨即逐步提升。

信達(dá)證券的最新研判認(rèn)為，2024年一季度開(kāi)始是庫(kù)存周期上行的拐點(diǎn)，存在表觀出貨進(jìn)一步上修的可能。總體預(yù)計(jì)2024年—2026年鋰電需求分別為1521GWh、1934GWh、2332GWh，同比分別增加36%、27%、21%。鋰電板塊觸底，核心新技術(shù)2025年開(kāi)啟規(guī)模化。市場(chǎng)對(duì)于需求預(yù)期需要疊加庫(kù)存周期，存超預(yù)期可能。

責(zé)編：萬(wàn)健祎

校對(duì)：姚遠(yuǎn)