12月25日,深圳市低空經濟標準化技術委員會第一次全體會議在深圳市交通運輸局召開。會上,深圳市市場監督管理局、深圳市交通運輸局聯合發布了《深圳市低空經濟標準體系建設指南1.0》(以下簡稱《指南(V1.0)》),這是深圳低空經濟標準化建設的又一重要里程碑。該體系的推出,將在促進產業規范發展、保障公共安全、推動產業融合與協同發展方面發揮重要作用,助力深圳競逐“低空經濟第一城”。《指南(V1.0)》通過引入“四張網”——“設施網”“空聯網”“航路網”“服務網”的核心概念,為低空經濟提供了一個開放統一的基礎設施支撐框架。在此基礎上,《指南(V1.0)》以應用場景為導向,通過融合航空、地面交通、信息技術及人工智能等多領域標準,既滿足現階段的行業需求,又為未來新場景、新技術的接入預留了擴展空間。
中金公司指出,1)低空經濟市場蓄勢待發,有望成為我國新的經濟發展增長極。低空經濟在全國乃至全球范圍內掀起熱潮,各地政府陸續出臺對低空經濟的支持政策,研究機構和企業加大低空經濟相關產業的技術研究和應用開發,低空經濟廣闊市場蓄勢待發。2)eVTOL是低空經濟核心載體,空中游覽、醫療轉運等需求有望率先釋放。預期eVTOL國內應用可能會遵循以下順序:先以空中游覽、醫療轉運為主,后開始出現“空中出租車”“空中巴士”模式,之后逐步進入私人市場。3)低空經濟基建先行,通航機場及起降平臺空管或率先受益。空管基礎設施是低空經濟發展的關鍵前置基礎,深圳、安徽等多地政府出臺政策支持低空基建,招標落地加速低空經濟發展進程。
銀河證券表示,低空經濟萬億級市場爆發在即,基建先行,制造與運營齊頭并進,建議“七維度”配置。整機端,建議關注中直股份、航天電子、萬豐奧威、縱橫股份、億航智能等;動力系統端,建議關注航發動力、臥龍電驅、宗申動力等;機身結構端,建議關注中航高科、光威復材、廣聯航空、時代新材等;空域管理端,建議關注中科星圖、萊斯信息;適航認證端,建議關注廣電計量、西測測試;低空感知端,建議關注四川九洲、國睿科技、國博電子、納睿雷達等;低空運營端,建議關注深城交、中信海直等。
校對:劉榕枝