證券時報
2024-12-28 22:48
11月7日—8日，2024中國汽車軟件大會在上海嘉定召開。本屆大會由中國汽車工業(yè)協(xié)會和安亭?上海國際汽車城主辦，以“軟件智領(lǐng)未來，融合共創(chuàng)生態(tài)”為主題，共設(shè)置“1場閉門會議、1場大會論壇和6場主題論壇”。
在11月8日的“金融創(chuàng)新軟件賦能”主題論壇上，信息發(fā)展首席專家黃東作了《軟件定義汽車的功能邊界問題——未來道路交通流智駕行為活動空間極限》的主題演講，并介紹了信息發(fā)展的自動駕駛技術(shù)路徑和實踐。
黃東認(rèn)為，未來道路交通流智駕行為滲透率極限為85%，而不是普遍認(rèn)為的100%。85%的智駕行為滲透率極限會改變很多東西，包括改變駕駛行為模型的設(shè)計理念。比如，車道分割線各行其道的特性，但在眾多智駕車輛中，只要有一個人工駕駛，可能就會影響一條車道的車，甚至引起“扎堆”、引起交通流“振蕩”。
在當(dāng)前智能駕駛技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，雖然實現(xiàn)完全自動駕駛在技術(shù)和應(yīng)用層面尚有挑戰(zhàn)，信息發(fā)展基于對道路交通流四態(tài)風(fēng)險研究，提出了概率預(yù)防“突變因子”高風(fēng)險輔助駕駛技術(shù)“反彈琵琶”方案。信息發(fā)展研發(fā)的輔助駕駛系統(tǒng)結(jié)合高精度北斗定位和實時監(jiān)控，可在關(guān)鍵時刻通過風(fēng)險預(yù)警、智能調(diào)控等功能輔助駕駛員應(yīng)對突發(fā)狀況。這一技術(shù)的應(yīng)用大大提升了行車安全性，使得智能交通向“零事故、零擁堵”的安全效率最大化目標(biāo)。通過創(chuàng)新研發(fā)，信息發(fā)展不僅推動了智慧交通領(lǐng)域的技術(shù)突破，也為智能交通、自動駕駛的實際應(yīng)用提供了“安全第一”的基礎(chǔ)支持。
黃東指出，目前我國道路交通惡性事故呈現(xiàn)“五多”特征，即大車事故多、道路路口節(jié)點惡性事故多、夜晚低視距事故多、團霧雨雪沙惡性事故多，超速事故多。“我們的智駕能不能解決這五個多？目前從智駕功能來看，還沒體現(xiàn)出來?！?/p>
黃東表示，復(fù)雜的車路云數(shù)據(jù)、多維度的數(shù)據(jù)種類和龐大的數(shù)據(jù)體量，也成為了車路云一體化在全國范圍內(nèi)全面推廣的一大挑戰(zhàn)。在實現(xiàn)車輛、道路、云端協(xié)同的過程中，不同來源的數(shù)據(jù)格式不一、精度要求差異大，這些都為系統(tǒng)的整合應(yīng)用帶來了技術(shù)障礙。同時，為了實現(xiàn)智能化的交通管理和優(yōu)化行車安全，如何高效、安全地處理這些數(shù)據(jù)成為了關(guān)鍵。
信息發(fā)展的做法是，通過ASLM定義道路交通高風(fēng)險場景。據(jù)黃東介紹，ASLM主動安全關(guān)鍵邏輯風(fēng)控核心算法模型，融合車端路端感知數(shù)據(jù)，創(chuàng)建了控制道路交通安全風(fēng)險的“短臨云”產(chǎn)品，解決當(dāng)前AI預(yù)警技術(shù)的不成熟問題，如ADAS及DMS等14個事件的錯、誤、漏預(yù)警，低能見度、低視距、司機疲勞時點和穩(wěn)定駕駛行為模型偏差等4個預(yù)警功能缺項。
據(jù)介紹，目前信息發(fā)展ASLM已通過融合ADAS與北斗高精度定位技術(shù)，實現(xiàn)了營運車輛在L2+級別的自動駕駛，通過前裝、準(zhǔn)前裝和后裝市場的布局，公司取得了高質(zhì)量的項目和合作機會，北斗車載智能終端規(guī)?；瘧?yīng)用在行業(yè)中已處于領(lǐng)先地位。
據(jù)報道，近年來，信息發(fā)展積極拓展戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，推動北斗規(guī)?；瘧?yīng)用。2024年9月，公司與深圳前海粵十信息技術(shù)有限公司成立合資公司——國交粵十（上海）信息科技有限公司，利用北斗技術(shù)推動冷鏈物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和精細(xì)化管理。2024年5月，公司子公司交信北斗（海南）科技有限公司與高德軟件有限公司達成戰(zhàn)略合作，共同推動城市交通信息化進程。信息發(fā)展積極融入“車路云一體化”概念，結(jié)合當(dāng)前政策導(dǎo)向、市場需求及自身技術(shù)優(yōu)勢，推動車路云一體化及北斗規(guī)?；瘧?yīng)用的發(fā)展。
此外，作為智慧交通的技術(shù)先鋒，信息發(fā)展在此基礎(chǔ)上提出了風(fēng)險科技降賠解決方案。通過北斗精準(zhǔn)定位、智能監(jiān)控和大數(shù)據(jù)分析，信息發(fā)展幫助保險公司在車路云一體化的框架下實現(xiàn)風(fēng)險科技降賠，為車輛行駛安全和風(fēng)險管理提供支持。保險公司在評估和定價時常面臨數(shù)據(jù)不充分、事故高發(fā)車輛難以有效定價等痛點，信息發(fā)展的降賠科技能夠為保險公司提供全方位的多維度數(shù)據(jù)支持，幫助其進行更精準(zhǔn)的風(fēng)險評估和保費定價。
