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2024-10-20 12:49
10月18日晚間，信息發展公告，公司與上汽集團旗下子公司安駕智行正式簽署了戰略合作框架協議，確立了長期的戰略合作伙伴關系。此次合作將充分發揮雙方在技術、資源及產業政策等方面的優勢，共同推動智能網聯汽車的技術創新與應用，助力上汽集團在智能交通領域的持續發展。
據了解，此次合作聚焦于北斗車載智能終端的前裝階段，通過在車輛銷售前安裝北斗終端，提升車輛的智能化與安全性能。這一合作不僅有助于上汽集團進一步優化其在精準定位技術上的應用，還為信息發展在整車廠領域的布局提供了堅實支撐。本次戰略合作的簽署，標志著雙方在智能網聯汽車領域邁出關鍵一步。
此前，寶馬宣布自2025年起在華量產搭載“車路云一體化”技術車型。同時，某境外企業以汽車智能駕駛研究為掩護開展非法測繪”引起廣泛關注，信息發展作為部屬企業的實際控制公司，通過與上汽的合作，或將打開與整車廠廣泛合作的空間。
通過北斗車載終端為上汽提供智能化解決方案
根據公告，戰略合作協議簽署后，信息發展依托控股股東在交通行業的深厚積累以及在交通大數據領域的領先優勢，全力為安駕智行及其指定方打造定制化的智能交通解決方案。在北斗車載智能終端規?；瘧梅矫嫣峁┳钕冗M的軟硬件技術支持，全力保障上汽集團旗下各型號車輛優先獲得更先進、更安全、更智能的北斗車載終端應用解決方案。
公開資料顯示，安駕智行是上汽集團下屬企業。上汽集團為國內領先的汽車制造企業，在2023年實現了502萬輛的銷量，其中新能源汽車的銷量達112.3萬輛，占比超過22%。這一數據不僅反映了上汽集團在新能源領域的顯著增長，也凸顯了其電動化戰略的成功實施。
此外，上汽集團旗下的運營車輛品牌眾多，涵蓋了上汽紅巖、上汽輕卡、上汽大通等，車型包括輕卡、小型廂式貨車、大型物流運輸車等。這些車輛廣泛應用于物流、配送和運輸領域，隨著高頻次使用需求的增長，需要精準化定位技術等來提升車輛的運營效率，還將大幅增強車輛的安全性和管理的智能化水平。
同時，隨著新能源汽車市場的持續擴大，保險相關的痛點也逐漸顯現。據了解，新能源汽車的保險費用每年增幅高達20%-30%，這主要與電池衰減導致的性能下降、高昂的維修成本以及運營車輛的高頻次使用相關。
為了有效降低車輛風險，信息發展引入了交信的全生命周期風險管理體系和主動安全風控服務體系（ASLM）。該方案利用車載終端的AI碰撞檢測技術，通過精準的數據采集與分析，及時識別和預警潛在的風險 。通過監控駕駛員的行為和車輛狀況，交信的系統能夠減少疲勞駕駛、突發事故等情況，進一步降低保險公司的賠付風險，優化車險定價模型。
據悉，此次信息發展與安駕智行合作旨在通過信息發展的北斗技術賦能，首先協助上汽集團及其客戶降低保險風險，解決新能源汽車主在保費逐年上漲和保險公司控制風險等方面的困擾。尤其是在新能源汽車事故賠付方面，許多車主獲得的保險賠償往往遠超車輛的二手市場價格，導致市場的畸形發展。通過北斗技術的精準定位與大數據分析，信息發展將幫助保險公司和整車廠實現更精準的車輛狀態監控，優化車險定價模型，進而為市場提供更具競爭力的車險產品。
此次戰略合作更涵蓋了智能網聯汽車多個核心領域，特別是在北斗車載智能終端的規?；瘧蒙希p方將展開深度合作。此次合作的核心是在汽車的前裝階段，即在汽車銷售前安裝北斗車載終端。該終端將北斗導航系統與車聯網技術相結合，提供高精度的定位、導航和智能駕駛輔助功能，提升車輛的安全性和智能化水平。
據了解，通過北斗車載智能終端的應用，信息發展將為上汽集團提供全面的智能化解決方案，包括車路云一體化、實時數據傳輸、駕駛行為分析等多個智能功能。這不僅有助于上汽集團優化其車型的精準定位能力，還為其車輛在全球市場的競爭提供了技術保障。北斗終端可以實現車輛與道路基礎設施的實時交互，為駕駛員提供更加精準的導航服務，提升車輛在復雜路況下的行駛安全性。此外，數據的實時傳輸和分析功能還能幫助車企、保險公司實時監控車輛狀態，及時預警潛在的安全隱患。
特別值得注意的是，此次合作的成功落地，不僅將推動上汽集團在國內智能網聯汽車和北斗規模化應用市場的份額擴展，也為其開拓海外市場提供了更多可能性。上汽集團擁有多款暢銷車型銷往海外市場，通過信息發展自主研發的相關北斗技術應用，上汽集團的相關汽車系統將具備更強的國際競爭力，北斗終端的國際化應用也因此有了更多可能。合作中涉及的智能車聯網技術還為解決新能源汽車保險難題提供了新的思路。信息發展的北斗技術將賦能上汽集團更好地監控司機風險偏好、車輛性能以及行駛行為數據，幫助保險公司優化保費定價。
為智能網聯汽車市場注入了新的動力
對于本次合作的影響，信息發展在公告中表示，協議的實施將有助于公司進一步開拓車企市場，為車載導航、智能調度、車隊管理等應用場景提供綜合解決方案，符合公司長期的經營發展戰略。通過與大型車企的深度合作，預計將為公司帶來顯著的市場和業務增量，有望對經營業績產生積極影響。公司將在北斗導航、物聯網、大數據等前沿技術的應用領域不斷創新，提升行業地位和市場占有率，進一步增強公司的綜合競爭力和可持續發展能力，為公司未來的財務表現奠定堅實基礎。
不過，信息發展同時還稱，本次合作對公司本年度業績暫未產生重大影響，未來對公司經營業績的實際影響將取決于公司與上汽集團旗下各型號車型整車廠的具體業務合同落地與實施進度，包括雙方在智能交通、車聯網及北斗終端推廣等方面的合作成果。
值得注意的是，這是信息發展首次公告與大型車企的深度合作。未來，隨著智能網聯汽車產業的持續發展，信息發展在與上汽集團深化合作的基礎上，還有望與更多整車廠的項目中加大技術應用。從上汽集團近年新能源汽車每年銷售超過100萬輛來看，信息發展通過與其合作，將迅速提升北斗車載智能終端的應用規模。
行業預測顯示，到2030年，智能網聯汽車市場預計將新增約2.58萬億元人民幣的產值，成為推動中國經濟增?的強大引擎。其中，車端新增產值預計達2.03萬億，路端智能化基礎設施建設的新增產值為4174億，而控制系統和數據平臺的新增產值將達到218億。這些量化數據表明，智能網聯汽車不僅將在汽車制造領域帶來革命性的變化，還將推動上下游產業鏈的協同發展。
在業內看來，信息發展與整車廠的合作，為快速增長的智能網聯汽車市場注入了新的動力。通過與上汽集團等行業龍頭企業的深度合作，信息發展在智能網聯汽車技術、北斗導航系統、車路云一體化等領域的領先優勢將得到進一步發揮。這種合作不僅有助于國內市場的發展，還為北斗技術的國際化推廣鋪平了道路，尤其是隨著上汽集團的多款車型出口海外市場，北斗系統在國際上的應用也將隨之擴大。這將為智能網聯汽車在全球范圍內的普及和應用提供堅實的技術基礎，進一步推動中國技術的全球化發展。
