又一家知名車企在上海拿地。
近日,上海吉利翟然汽車設計有限公司(下稱“翟然汽車設計公司”)以4.49億元的價格競得徐匯區(qū)康健街道N06-36地塊(下稱“康健地塊”),該地塊土地用途為科研設計用地。
天眼查顯示,該公司為吉利汽車控股(上海)有限公司全資子公司。
本次成交康健地塊位于漕河涇開發(fā)區(qū)域內(nèi),西至虹漕南路,北至漕寶路,地塊1km范圍內(nèi)聚集了中核、中電科等科研設計機構和上海師范大學等高等院校,集科研、教育、設計、商務于一體,距離最近的虹漕路地鐵站僅約200米,區(qū)位較好。
出讓文件顯示,康健地塊出讓面積8561.1平方米,容積率3.5,規(guī)劃為科研設計用地,準入產(chǎn)業(yè)類型為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。這一要求便已將范圍縮到極小。最終,10月10日,翟然汽車設計公司一輪底價摘地。
這宗不足5億元的土地競拍獲得市場較大關注很大程度上與小米有關。此前,市場消息多傳該地塊的買家或為小米。
傳聞并非空穴來風。
一方面,小米“退地”一事今年鬧得沸沸揚揚。2021年,小米旗下的謐空間(上海)信息科技有限公司以總價15.5億元競得徐匯區(qū)斜土街道xh128D-07地塊,當時該地塊規(guī)劃為商辦用地,有報道稱小米規(guī)劃建設上??偛?。
但摘地數(shù)年未有動靜,直至今年5月相關規(guī)劃披露,該地塊從商辦用地調(diào)整為三類住宅組團用地,而后又進入上海2024年第四批次集中供地名單。8月,這宗“回爐”地塊被綠城以48.05億元、溢價30%收入囊中,成交樓面價為13.1萬元/平方米,刷新了全國單價“地王”紀錄。
規(guī)劃更改伊始,市場多猜測是小米遲遲未開發(fā),才進行退地。后公司澄清是市政規(guī)劃用地發(fā)生改變,政府有需求收儲。
鑒于原本的地塊被收回,外界認為徐匯區(qū)可能會為小米預留其他地塊。
另一方面,本次康健地塊于9月15日掛出,明確準入產(chǎn)業(yè)類型為智能網(wǎng)聯(lián)汽車,鎖定范圍極小,時間又銜接緊密,市場自然聯(lián)想到小米身上。
如今答案揭曉,小米只是“煙霧彈”,真正的買家是吉利汽車。有意思的是,在汽車圈這兩家圍繞營銷、產(chǎn)品也頗多交鋒。
記者發(fā)現(xiàn),為了康健地塊,吉利布局已久。
天眼查顯示,翟然汽車設計成立于2024年4月7日,注冊地址為上海市徐匯區(qū)虹漕南路217-225號1層,與康健地塊距離極近。
5月,有關翟然汽車設計公司2024上海翟然大廈施工圖設計項目招標公告便在網(wǎng)上流出,當時大廈的建設地點顯示位于徐匯區(qū),用地面積8504平方米,地塊北側緊鄰地鐵,南側緊鄰河道,西南角有加油站,均與本次康健地塊信息高度相似。
彼時,同濟大學建筑設計研究院(集團)有限公司中標,8月30日上海翟然大廈項目方案設計項目出爐。9月15日,康健地塊便在上海土地市場官網(wǎng)公告出讓信息。根據(jù)拿地后披露的項目基本情況信息表,康健地塊的項目名稱便是“上海翟然大廈項目”。
至此,這個謀劃最少半年多的拿地計劃方才落實。
拿地后,根據(jù)方案規(guī)劃,康健地塊未來建筑將沿北側漕寶路展開,從西到東依次布置科研(A樓)、公共大堂和工藝(B樓)。其中,科研(A樓)為高層塔樓,建筑高度79.65米,共16層;公共為通高的中庭,內(nèi)部設置連廊作為科研和工藝模塊的聯(lián)系;工藝(B樓)為高層建筑,高度54.15米,共5層。項目要求交地后6個月內(nèi)開工,42個月內(nèi)竣工。
規(guī)劃鳥瞰圖
事實上,吉利與徐匯區(qū)的淵源不淺。
據(jù)上海徐匯2023年4月消息,徐匯區(qū)作為擁有傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)基礎和信息技術硬件基礎的城區(qū),全區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)相關的企業(yè)近300家,而漕河涇開發(fā)區(qū)更是深耕汽車產(chǎn)業(yè)多年,其中不乏斯特蘭蒂斯、法雷奧、泰科等行業(yè)龍頭。據(jù)悉,2022年徐匯區(qū)就已引進寶馬中國研發(fā)中心、吉利旗下的極氪等汽車品牌。