近日,貨拉拉(上市主體“拉拉科技”,海外品牌Lalamove)于港交所發(fā)布公告更新招股書,并披露最新財報數(shù)據(jù)。招股書顯示,2024年上半年,貨拉拉全球交易總額達49.92億美元,同比增長18.4%;營收7.09億美元,同比增長18.2%。招股書透露,貨拉拉正在持續(xù)推進全球業(yè)務,加快出海步伐。
盈利進一步提升
招股書顯示,2024年上半年貨拉拉盈利表現(xiàn)進一步提升,公司營業(yè)收入7.09億美元,同比增長18.2%;獲得經(jīng)調(diào)整利潤(非國際財務報告準則計量)2.13億美元。2021年至2023年,貨拉拉營收由8.45億美元增至13.34億美元,復合年增長率約為25.7%。
招股書顯示,貨拉拉平均月活商戶由2021年的960萬個,增加至2024年上半年的1520萬個;平均月活司機由2021年的82萬名,增加至2024年上半年的140萬名。
目前,貨拉拉業(yè)務范圍已拓展至同城和跨城貨運、企業(yè)版物流服務、搬家、零擔、跑腿、汽車租售及車后市場服務。招股書顯示,2024年上半年,貨拉拉在中國境內(nèi)營收中,多元化物流服務收入占比達30.5%,同比增長了4.9個百分點。
貨拉拉獨特的“閉環(huán)交易”模式成為推動業(yè)績內(nèi)生增長的最重要因素,也是貨拉拉核心競爭優(yōu)勢之一。通過該模式,貨拉拉實現(xiàn)從下單、定價、預付款、貨運匹配、訂單追蹤到付款結(jié)算及確認的閉環(huán)交易。該模式中,司機完成運輸訂單并確認交易完成后,商戶可以按約定價格安全地在平臺結(jié)算付款,提高了用戶留存率及長期黏性。
出海“三劍客”步伐加快
隨著中國企業(yè)出海步伐加速,菜鳥、極兔、貨拉拉成為物流出海“三劍客”,其在全球市場的份額逐漸壯大。
海外業(yè)務起家的極兔,2024年上半年在東南亞市場營收占比超三成,包裹量同比增長42%,市占率同比提高2個百分點至27.4%。
作為同城貨運龍頭的貨拉拉,也在持續(xù)推進全球業(yè)務。目前,其業(yè)務已覆蓋全球11個市場超過400個城市,包括中國內(nèi)地、中國香港、泰國、菲律賓、新加坡、印度尼西亞、越南、馬來西亞、墨西哥、巴西及孟加拉等。
招股書顯示,2024年上半年,貨拉拉境外市場收入合計占其總收入的9.3%,同比增長0.4個百分點。2024年上半年,貨拉拉全球交易總額為49.92億美元。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型潛力巨大
伴隨數(shù)字化技術(shù)的成熟應用,物流行業(yè)迎來巨大的市場機會。
一方面,全球公路貨運市場的持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示,至2028年,全球公路貨運市場的規(guī)模將從2023年的3.7萬億美元增長到4.7萬億美元,復合年增長率為5.0%。
另一方面,全球公路貨運行業(yè)的數(shù)字平臺滲透率仍然較低。弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)顯示,2023年全球只有2.1%的公路貨運總交易額是通過數(shù)字平臺促成。
為發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢、抓住增長機會,近年來,貨拉拉不斷加大研發(fā)投入并大量引進技術(shù)人才。2021年、2022年、2023年及2024年前六個月,貨拉拉研發(fā)投入分別為1.76億美元、1.97億美元、1.75億美元及0.8億美元,分別占同期總收入的20.9%、19.0%、13.1%及11.3%。
據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)預測,受持續(xù)城鎮(zhèn)化、新興零售商業(yè)模式及物流基礎(chǔ)設施的推動,2023年至2028年,中國同城貨運和跨城貨運的復合年增長率將分別為9.8%和4.4%。