證券時報網
趙黎昀
2024-10-18 07:14
“在產業應用中，‘數件’正在和軟件、硬件發揮等效的作用。”每日互動董事長方毅近日在接受中國證券報記者專訪時表示，不同于軟硬件，“數件”是一種以數據為主要成分的服務。公司將持續夯實數據治理基本功，以多年來扎根于垂直行業服務的經驗，把數據要素加工成可用、易用、效果好的“數件”，讓更多傳統行業實現“數據智能”。
深耕數據智能賽道
每日互動成立于2010年，是專業的數據智能服務商，構建了“數據積累-數據治理-數據應用”的生態閉環，為互聯網客戶提供便捷、穩定的技術服務與智能運營解決方案。
作為國內第三方推送市場的早期進入者，每日互動在為開發者提供服務的同時，持續合規積累了十余年的海量數據，為數據智能業務的拓展奠定了穩固基礎。2012年，公司開始面向移動開發者提供專業的APP消息推送服務——“個推SDK”，成為國內該領域的領跑者和專業的推送技術服務商。
2019年3月，每日互動登陸創業板。“公司上市后，我們繼續深耕數據智能賽道，持續推動數據要素產業落地，希望用數據智能解決各種各樣的事情。”方毅表示。
隨著人工智能等前沿技術飛速突破，在應用需求的推動下，近年來數據要素與前沿技術加快深度耦合發展，數據智能成為推動社會進步和產業變革的重要驅動力。
“當前，數據要素已成為新質生產力的重要一環。”方毅向中國證券報記者表示，“有別于傳統的硬件和軟件，‘數件’的最大特征是基于海量的底層數據計算，是算力、算法和算料三者共同作用的產物，是一種直接以數據為主要成分的服務。”
比如，公司聯合生態企業推出“數智綠波”產品，從龐雜的互聯網數據中挖掘對于交通管理有價值的道路數據，通過車、時、空算法模型，提煉出道路流量特征數據，高效助力信號燈完成智能配時、綠波帶智能調控等工作，緩解城市擁堵壓力。
“傳統模式下的城市交通治理，往往依賴于高成本、低效率的硬件感知設備，性價比不高。我們通過精準分析每個路口的流量特征，提高信號燈配置的合理性，可以實現‘數智綠波’。在這個實踐過程中，‘數件’這種無形資產發揮了巨大成效。”方毅表示。
截至目前，每日互動的“數智綠波”產品已先后在浙江、安徽、山西等省份15個地區落地推廣，建設數智綠波帶近600條，協調路口超過2900個，綠波里程超過1000公里，道路平均通行效率提升20%以上。
近年來，每日互動積極推動“數件”落地，推出了一系列數智應用產品與服務。公司推出高速障礙物預警系統，把高速異常事件預警模型與大數據技術相結合，可以實時感知高速道路上的車速變化，及時發現異常事件并快速預警，減少事故發生風險。
讓“數據可用而不可見”
2024年5月，國家數據局會同生態環境部、交通運輸部等部門發布首批20個“數據要素×”典型案例，涵蓋交通運輸、醫療健康、城市治理等12個行業和領域，展示了有關單位促進數據要素開發利用的典型經驗做法。通過示范引領，激勵多方主體積極參與數據要素開發利用。
方毅認為，要做到對數據的“分級、分類”管理和“分場景、封場景”使用并行，用機制保障分場景論證，用裝置保障封場景使用，從而做到“數據可用而不可見”，讓數據非必要不流轉，讓數據價值暢通流轉。
據了解，每日互動提出了大數據聯合計算模式，采用“中立區”“領事區”等計算方式，實現了數據控制權和使用權的分離，計算結果經雙方確認后輸出，而原始數據銷毀，在安全的前提下解決了大數據融合中的效率和成本問題。
“讓數好用，把數用好。數據要素從產業中來，最終要回歸到產業中去。”方毅表示，“公司將持續夯實數據治理的基本功，以多年來扎根垂直行業服務的經驗，把數據要素加工成可用、易用、效果好的‘數件’，讓更多傳統行業實現‘數據智能’，打造新質生產力，助力經濟社會加快轉型升級。”
