券商中國
趙夢橋
2024-10-17 23:36
伴隨政策和產業的驅動，“低空經濟+”應用場景正加速落地。
轉融券余額正式清零
10月1日，中證金融公布的數據顯示，9月30日轉融券余額正式清零。這意味著已經實行了超過11年的轉融券業務暫時走進了歷史，未來是否重啟尚不清楚。
據悉，轉融券業務試點于2013年2月28日正式啟動，至今已經超過11年。正式啟動首日，市場轉融券余額為883.5萬元。到2021年9月，轉融券余額超過1800億元，達到轉融券余額歷史上的峰值，此后數值開始下降。
今年7月10日，證監會表示，為切實回應投資者關切，維護市場穩定運行，經充分評估當前市場情況，證監會依法批準中證金融公司暫停轉融券業務的申請，自2024年7月11日起實施。存量轉融券合約可以展期，但不得晚于9月30日了結。至此，從今日起，市場上暫時不存在轉融券業務了。
北京：力爭通過三年時間低空經濟產業規模達1000億元
北京市經信局等部門9月30日對外發布《北京市促進低空經濟產業高質量發展行動方案（2024—2027年）》。根據方案，北京將力爭通過三年時間，低空經濟相關企業數量突破5000家，低空技術服務覆蓋京津冀、輻射全國，低空產業國際國內影響力和品牌標識度大幅提高，產業集聚集群發展取得明顯成效，低空產業體系更加健全，在技術創新、標準政策、低空安全、應用需求等領域形成全國引領示范，產業規模達到1000億元。
作為戰略性新興產業的代表，低空經濟發展的強勁勢頭備受關注。賽迪顧問發布的《中國低空經濟發展研究報告（2024）》顯示，2023年中國低空經濟規模達到了5059.5億元，增速高達33.8%。據中國民航局預估，到2025年，低空經濟市場規模將達到1.5萬億元，到2035年更是有望達到3.5萬億元。
低空經濟不僅是飛行器的制造，其涵蓋的范圍極其廣泛，包括通信網絡、操作系統、芯片等。當前，低空經濟與經濟社會活動相融合，并廣泛分布在一、二、三產業中，如物流配送、空中擺渡、城際通勤等，農林植保、電力巡檢、遙感探測等，還有空中觀光、飛行體驗、特技表演等。
民生證券研報認為，低空經濟具有產業鏈條長、輻射帶動面廣、成長性好、市場空間大的優勢。當前正處于快速發展階段，或將帶來較好的經濟效益和社會效益。
4只低空經濟概念龍頭年內漲幅翻倍
今年以來，低空經濟題材曾多次受到資金熱炒，自8月初到9月中旬調整近一個半月之后，在A股市場政策利好的刺激下，低空經濟題材再次走強。截至9月30日，低空經濟指數已創年內新高。
據證券時報·數據寶統計，今年以來低空經濟概念股中，有4只概念股累計漲幅在100%以上，分別是萬豐奧威、宗申動力、中信海直、萊斯信息。
萬豐奧威累計上漲209.37%，排在第一。公司旗下萬豐鉆石飛機在全球擁有奧地利、加拿大、中國（新昌、青島）四個生產基地，并計劃在國內打造1個總部、4個制造基地和7個交付中心。公司多款機型已經通過國內VTC認證，DA40、DA50機型已經獲得國內VTC認證和PC生產許可。
宗申動力累計上漲126.76%，排在第二。公司控股子公司宗申航發主要為通航飛機和無人航空飛行器提供動力系統解決方案，相關產品應用場景與低空經濟發展方向吻合。
中信海直累計上漲113.2%，排在第三。在低空飛行方面，公司廣泛開展應急救援、航空醫療、低空旅游、跨境飛行等通航業務。公司還開通了多條城際航線，如深圳至金沙灣、深圳至珠海等，并在舟山至東極島開通了島際擺渡飛行。
9只概念股增長潛力獲機構看好
處在低空經濟這一黃金賽道，多家公司未來增長潛力值得期待。根據5家以上機構一致預測，2024年—2026年凈利潤增速均有望超20%的概念股有9只，如景嘉微、威海廣泰、海特高新、南網科技、佳訊飛鴻等。
上述這9股當中，以最新收盤價與年內高點相比，航天環宇、景嘉微、海特高新、航天彩虹、威海廣泰回撤幅度超10%。
航天環宇回撤幅度最大，公司當前股價較年內高點回撤26%。民生證券研報表示，航天環宇深耕航空航天領域二十年，是國家級專精特新“小巨人”。受益于航空航天裝備的需求放量、以及衛星互聯網、大飛機、低空經濟等新質生產力領域業務的發展，公司未來幾年業績或有望不斷攀升。
