證券時報
陳勇洲
2024-10-19 08:16
經過一年零八個月的等待，傳來了重組落空的消息。
9月20日，投資者在路暢科技召開的終止重大資產重組說明會上，以提問的方式表達了“不滿意”：
路暢科技的股東是要清倉式減持嗎?
路暢科技管理層絲毫不維護股價嗎?
選券商都慧眼識珠選三中一華，為什么選（會計師）事務所怎么就掉坑了?
終止發行股份購買中聯高機的主要原因是政策性原因還是市場環境原因?
后續會考慮在其他市場上分拆上市嗎？
面對業績和收入不斷下滑，后續有什么措施應對未來的目標?
直接導火索：會計師事務所被罰
2023年1月16日，路暢科技公告了《關于籌劃重大資產重組事項停牌的公告》，稱公司正在籌劃發行股份購買湖南中聯重科智能高空作業機械有限公司（中聯高機）全體股東合計持有的中聯高機100%股權并募集配套資金事項。
2023年2月3日，公司審議通過了《關于深圳市路暢科技股份有限公司發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易方案的議案》。同日，公司與交易相關方簽署了附條件生效的《發行股份購買資產協議》。
當年9月20日，路暢科技收到深交所審核中心出具的第一封問詢函，就相關審核問詢問題。半年后，路暢科技又收到深交所審核中心出具的第二封問詢函。
2024年8月27日，路暢科技收到深交所通知，因本次交易的證券服務機構天職國際會計師事務所(特殊普通合伙)被中國證券監督管理委員會依法限制業務活動，并被證券交易所給予六個月不受理其出具的證券業務和證券服務業務相關文件的處分，根據《深圳證券交易所上市公司重大資產重組審核規則》第五十一條相關規定，深圳證券交易所對本次交易中止審核。
隨后，9月13日，路暢科技召開董事會，審議通過了《關于終止發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項并撤回申請文件的議案》《關于授權公司董事會辦理終止本次重組相關事宜的議案》等相關議案，決定終止本次發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項并撤回申請文件。
公司表示，本次重組自啟動以來，公司及相關各方積極推動本次重組的各項工作，按照相關規定履行信息保密及披露義務。2024年9月19日，路暢科技通過董事會和監事會審議，鑒于本次重組事項自籌劃以來，市場環境較本次重組籌劃之初發生較大變化，為切實維護上市公司和廣大投資者利益，經審慎研究，公司決定終止本次重組，并向深圳證券交易所撤回本次重組相關申請文件。
公司高管遭投資者“拷問”
9月20日，路暢科技針對公司終止本次發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項的相關情況與投資者進行了交流和溝通。
參會人員有中聯重科副總裁申柯、公司董事/總經理蔣福財、中聯高機董事長/總經理任會禮、路暢科技董事會秘書李柳、獨立財務顧問代表李子清。
擔憂終止資產重組造成股價大跌，部分投資者沒有掩蓋失望之情，在提問中對公司表示不滿。
“路暢科技的年審機構是畢馬威，中聯重科的年審是畢馬威，請問為什么當時選擇了天職事務所作為審計機構?是否當時選擇中介機構時過程中有內部討論中標事務所過往的受處罰情況?天職被處罰，連累到路暢科技中止6個月最終取消重組，選券商都慧眼識珠選三中一華，選事務所怎么就掉坑了?請問以后如何避免這種情況出現?是否加強內部管理?”一位同時持有中聯重科和路暢科技股票的股東提出上述疑問。
公司管理層在回復中表示，選聘本次重組中介機構，均依法依規履行了相關的上市公司決策流程。公司及本次重組與天職國際會計師事務所(特殊普通合伙)被行政處罰的事項無關。鑒于本次重組事項自籌劃以來，市場環境較本次重組籌劃之初發生較大變化，為切實維護上市公司和廣大投資者利益，經審慎研究，公司決定終止本次重組并撤回申請文件。
對于中聯高機短期內還會否考慮繼續通過分拆或者重組實現上市，公司沒有給出明確答復，只是表示未來若有相應計劃將嚴格按照有關法律法規予以實施，并及時履行信息披露義務。
這幾天股價大跌，請問公司有無提振股價的措施?公司回答：“會持續關注資本市場走勢，并研究相應舉措。若有相應計劃將嚴格按照有關法律法規予以實施，并及時履行信息披露義務。”
重組終止后，面對業績和收入不斷下滑，后續有什么措施應對未來的目標?
路暢科技管理層表示，公司目前虧損的兩大主要因素系汽車電子技術和產品研發投入的持續增長與業務拓展費用的增加，這兩項投入雖短期內對業績構成壓力，但可以長遠推動公司持續發展。未來還將根據市場環境和車廠客戶的需求變化進行不斷地更新、改進和持續投入。公司業務也緊跟汽車行業發展趨勢，大力探索汽車電子行業的市場空間。目前，隨著新車廠項目的定點和陸續量產，公司汽車電子業務已取得初步成績，2024年上半年汽車電子業務收入已呈增長趨勢，尤其是智能座艙收入達到7268.71萬元，較2023年同期增長99.28%，占汽車電子業務收入的比重超過70%。
被問及公司和車企的合作，路暢科技表示，公司與小米汽車、特斯拉汽車暫未建立合作。
