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軌道交通作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，在服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)暢通方面發(fā)揮著重要作用。9月18日，上交所舉辦2024年軌道交通行業(yè)專場(chǎng)集體路演，京滬高鐵、今創(chuàng)集團(tuán)、威奧股份、廣脈科技等4家公司參加。在專場(chǎng)路演上，相關(guān)企業(yè)分別圍繞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、公司經(jīng)營情況、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、綠色低碳發(fā)展等主題進(jìn)行詳細(xì)介紹，并就投資者關(guān)心的問題予以解答。

行業(yè)景氣度提升 軌交市場(chǎng)迎多重機(jī)遇

2024年以來，得益于旺盛的出行需求，國內(nèi)軌道交通市場(chǎng)逐步邁入景氣度提升的新周期。今年上半年，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客20.96億人次，旅客周轉(zhuǎn)量完成7779.52億人公里，同比分別增長18.4%、14.1%，均創(chuàng)歷史同期新高。同時(shí)，疊加軌道交通設(shè)備進(jìn)入更新?lián)Q代所催生的維保更換需求共振，為整個(gè)軌交市場(chǎng)帶來了多重機(jī)遇。

2024年上半年，A股65家軌道交通上市公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3176.12億元，凈利潤374.30億元；超六成公司營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)增長，近九成公司實(shí)現(xiàn)盈利，超四成公司實(shí)現(xiàn)盈利增長。

京滬高鐵是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設(shè)、運(yùn)營主體。2024年上半年，京滬高鐵本線創(chuàng)造了日開行列車711列、日運(yùn)送旅客92萬人次的歷史最高紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入208.63億元，同比增長8.21%；實(shí)現(xiàn)凈利潤63.57億元、同比增長23.77%。

今創(chuàng)集團(tuán)2024年上半年總體延續(xù)了2023年度的增長向好態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了營收與利潤的雙增長，其中，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入19.62億元，同比增長12.99%，實(shí)現(xiàn)凈利潤1.47億元，同比增長25.70%。

威奧股份是一家為高速列車及城軌、地鐵、機(jī)車車輛提供模塊化產(chǎn)品與零部件的專業(yè)化公司，公司主營產(chǎn)品幾乎囊括了軌道交通車輛內(nèi)裝配套產(chǎn)品的絕大多數(shù)類別，能夠滿足下游客戶對(duì)于配套產(chǎn)品的“一站式”采購需求。2024年以來，公司新造和檢修業(yè)務(wù)訂單較2023年同期均呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì)。2024年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.91億元，同比增長30.57%，實(shí)現(xiàn)凈利潤3039.80萬元，較上年同期扭虧為盈。

廣脈科技主營業(yè)務(wù)為5G新基建、ICT行業(yè)應(yīng)用、高鐵信息化等業(yè)務(wù)。公司大力拓展高鐵信息化業(yè)務(wù)，通過全國布局及業(yè)務(wù)線獨(dú)立管理，高鐵信息化業(yè)務(wù)收入同比增長73.13%；同時(shí)，公司積極布局高鐵業(yè)務(wù)各細(xì)分領(lǐng)域，高鐵新建線公網(wǎng)覆蓋、營業(yè)線5G改造、干線光纜及營業(yè)線設(shè)備代維業(yè)務(wù)全面發(fā)展，為公司未來業(yè)績?cè)鲩L做好鋪墊。2024年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.73億元，同比增長20.80%；歸母凈利潤同1373.50萬元，同比增長33.71%。

研發(fā)投入不斷加大 推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，軌道交通行業(yè)上市公司研發(fā)費(fèi)用合計(jì)101.97億元，同比增長18.78%。有9家公司上半年研發(fā)費(fèi)用邁入億元大關(guān)，家數(shù)占比由10.77%提升至13.85%。研發(fā)強(qiáng)度大于10%的公司家數(shù)占比15.38%。行業(yè)內(nèi)上市公司持續(xù)加大研發(fā)投入力度，促進(jìn)科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，賦能企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

京滬高鐵表示，公司緊盯鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向，探索開展人工智能、無人機(jī)檢測(cè)等前沿技術(shù)研究，不斷提升公司科研創(chuàng)新實(shí)力；持續(xù)推進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化，大力實(shí)施京滬高鐵標(biāo)準(zhǔn)示范線智能化提升項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)智能綜合運(yùn)維管理系統(tǒng)在全線及子公司管內(nèi)的落地應(yīng)用，有效提升京滬高鐵智能化管理水平。

廣脈科技董秘王歡表示，公司積極拓展新業(yè)務(wù)，中標(biāo)杭州西湖大學(xué)GPU集群計(jì)算系統(tǒng)和IB高速網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及集成項(xiàng)目，切入算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及服務(wù)領(lǐng)域。據(jù)悉，該公司鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能運(yùn)維平臺(tái)、鐵路智能視頻控制箱等鐵路信息化相關(guān)產(chǎn)品相繼推出并獲取訂單，更多戰(zhàn)略產(chǎn)品正在研發(fā)及測(cè)試驗(yàn)證。

持續(xù)探索軌道交通綠色低碳發(fā)展

《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》提出將“交通運(yùn)輸綠色低碳行動(dòng)”作為重點(diǎn)任務(wù)。軌道交通對(duì)于促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，軌道交通的綠色低碳運(yùn)行，是實(shí)現(xiàn)“推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型、構(gòu)建綠色高效交通運(yùn)輸體系”戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵之一。

近年來，A股軌交行業(yè)上市公司也在不斷探索綠色低碳發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)。今創(chuàng)集團(tuán)董秘高鋒表示，公司持續(xù)推行綠智管理，持續(xù)開發(fā)和完善“今創(chuàng)智慧管理平臺(tái)”，落實(shí)數(shù)字化營銷、數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化工藝、柔性敏捷制造、數(shù)字化供應(yīng)鏈管理和數(shù)字化質(zhì)量管理，全流程協(xié)同挖潛增效；貫徹以“碳排查”、“碳足跡”以及“能源管理”為核心的碳管理體系，通過信息化平臺(tái)將低碳管理、低碳設(shè)計(jì)、低碳生產(chǎn)、低碳工藝、低碳質(zhì)量和低碳供應(yīng)鏈行動(dòng)融入綠色智造模式，系統(tǒng)落實(shí)“源頭減碳、過程降碳、末端固碳”，構(gòu)建成高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色運(yùn)營體系。

威奧股份董秘趙婷婷表示，公司通過集成技術(shù)創(chuàng)新變革，加速成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。2024年上半年度，公司在軌交領(lǐng)域重點(diǎn)參與了CR450高速動(dòng)車組項(xiàng)目，產(chǎn)品涉及商務(wù)座椅、衛(wèi)生間及水箱、玻璃鋼外飾件、遮陽簾、裙板等多個(gè)模塊。同時(shí)公司始終堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段融入綠色、環(huán)保因素，優(yōu)先選用環(huán)保材料和工藝，減少生產(chǎn)過程中的能源消耗和污染排放，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的和諧統(tǒng)一。

校對(duì)：祝甜婷