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闕福生
2024-10-18 15:23
豪森智能(688529)9月9日披露投資者關系活動記錄表顯示，公司于9月6日接待了上海沃勝私募基金管理有限公司、上海光大證券資產管理有限公司、廣東正圓私募基金管理有限公司、華商基金管理有限公司等機構投資者的調研。
豪森智能是一家智能生產線和智能設備集成供應商，主要從事智能生產線的規劃、研發、設計、裝配、調試集成、銷售、服務一體的交鑰匙工程。目前公司主營業務聚焦于汽車行業，覆蓋新能源汽車和傳統燃油車，下游客戶主要為整車廠、零部件廠等。
2024年上半年，豪森智能實現營業收入9.76億元，同比減少1.45%；凈利潤1004.75萬元，同比減少86.85%；扣非凈利潤-17.42萬元，同比減少100.24%。
據豪森智能半年報，公司凈利潤和扣非凈利潤均出現同比下滑，主要系報告期內公司發動機智能裝配線等傳統燃油汽車領域項目集中確認收入，收入金額占當期營業收入比例為58.22%，且傳統燃油汽車領域項目周期較長；同時報告期內公司員工數量較上年同期大幅增加，在營收規模基本持平的情況下需攤銷成本、費用上升，導致報告期內項目毛利率整體偏低。未來隨著新能源汽車領域訂單陸續確認收入，公司毛利率和盈利水平有望向上修復。
豪森智能一直以來的下游客戶主要為汽車整車廠商及Tier1零部件供應商，如采埃孚、康明斯等，海外客戶無論是汽車主機廠還是Tier1客戶在做傳統燃油車領域業務時供應商體系相對固定專一，競爭格局固化。
“歐美零部件廠商在向新能源轉型，例如原變速箱供應商采埃孚向電驅轉型，也需要設備供應商提供新能源設備解決方案，幫助其實現穩定大規模生產并進一步降低成本的需求，這也給公司帶來了新的市場開拓機會。”豪森智能表示，公司自2023年開始已經陸續獲得了采埃孚在全球多個國家的產線訂單，目前建立的內部標準可以滿足大多數歐美汽車主機廠的要求。同海外供應商相比，公司在項目經驗、技術優勢、生產規模等方面具備一定優勢，這也為公司在獲取海外訂單提供了重要的支撐。
豪森智能認為，整體來看，海外市場潛在空間仍然很大，設備供應商面臨的機會也很多。首先，歐美市場在新能源轉型方面均有明確的戰略規劃，歐美目前的貿易政策與補貼政策都在引導當地的產能布局，歐美電動汽車滲透率仍有進一步提升空間。目前歐美市場的電動化轉型大方向明確，只是不同車廠節奏不同。公司自2023年開始已經陸續承接海外客戶的訂單，今年也持續獲得沃爾沃、采埃孚、斯特蘭蒂斯等客戶的歐美訂單。
其次，東南亞、拉丁美洲等地區電動車滲透率處于低位，增長迅速，政府大力支持電動汽車行業發展，吸引諸多國內自主品牌走出去。公司已陸續承接比亞迪、長城等海外訂單，并在持續跟蹤國內客戶走出去的設備投資機會。
值得一提的是，豪森智能8月21日晚間公告，公司擬投資設立全資子公司豪森機器人（深圳）有限公司（暫定名）（簡稱“豪森機器人”），以實施汽車智能制造裝備的人形機器人研發與應用項目，重點發展人形機器人集成和自主移動機器人（Autonomous Mobile Robot，以下簡稱“AMR”）的軟硬件產品在公司主營業務智能產線領域應用的研發、設計與銷售業務，并進一步拓展人形機器人和AMR智能生產設備和測試設備的研發、設計、生產與銷售業務。
對此，豪森智能表示，公司在與客戶技術交流過程中深刻感受到客戶對于人形機器人、AMR的需求，公司也立足于主營業務經營和戰略發展需要，成立了子公司“豪森機器人”。
據介紹，目前豪森智能的主要目標分兩大類：一是實現現有產品的升級。主要依托公司主營業務對現有智能產線設備進行升級重塑，開發適用于汽車核心零部件生產裝配的人形機器人、AMR機器人集成設備，與整體產線相結合，實現和產線內其他智能設備的協同聯動，逐步實現對人工的替代，從而降低下游主機廠和零部件廠商的生產成本，提高市場競爭力。
二是開發新的產品。豪森智能建有汽車核心零部件工藝驗證實驗室和數字化交互實驗室，具有完善的人形機器人應用開發基礎平臺，可以滿足人形機器人核心零部件及本體生產測試設備、積累測試數據的驗證分析。
“公司擬進一步拓展現有業務，研發設計適用于人形機器人和AMR的智能生產設備和測試設備，搭建針對人形機器人和AMR的智能設備和測試設備所需的供應鏈體系，同時擴展包括下游人形機器人和AMR整機生產廠家和關鍵零部件廠家在內的市場客戶，從而拓寬公司的服務范圍和客戶群體。”豪森智能表示。
