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廣聯航空(300900)8月28日晚披露2024年半年度報告，報告期內，公司實現營業收入4.56億元，同比增長40.61%；實現凈利潤4076.93萬元，同比減少22.76%；基本每股收益0.19元。

廣聯航空專注于航空航天高端裝備的研發、生產、制造，是國內知名的民營航空航天工業配套產品供應商。公司參與了國家批復的多個大型飛機研制項目，是C919大型客機的零部件、成型工裝供應商和C929貨倉門等零部件及中機身壁板組件裝配生產線的供應商，設計制造了AG600水陸兩棲飛機的總裝配生產線，此外還為多種型號軍用飛機、航空發動機、燃氣輪機、航天器以及無人機研制航空航天配套產品。

2024年上半年，廣聯航空主營業務保持較快增長，在手訂單穩步提升，陸續中標上海飛機制造有限公司C929項目復材工裝、華有信（上海）無人機科技有限公司無人機系統、航空工業集團下屬某單位大型固定翼無人機復合材料機翼部段等重要研發制造任務。隨著在手訂單的履約完成，研發任務的陸續投產，公司主營業務收入將呈現較快的增長趨勢。

上半年，廣聯航空營業收入同比增長四成，但是凈利潤增速卻同比減少二成左右，這主要是因為廣聯航空為迅速滿足客戶對定制化產品的研發需求，公司持續加大相關產品的研發投入，致使報告期內公司主營業務迅速增長的同時主營業務毛利潤率出現階段性下降的趨勢。

今年上半年，廣聯航空積極對接客戶新機型研制需求，加大各類預研任務投入，如C929復合材料大部段產品、C929中機身壁板組件裝配生產線、燃氣輪機機匣成套制造裝配、新型國產飛機復合材料成型工裝、大型固定翼無人機機體結構平臺、航天器復合材料殼體及伸縮翼等航空航天高端裝備的制造研發。

另外，報告期內，公司收入大幅增長亦帶來應收賬款規模的快速提升。因行業結算特點，廣聯航空相關業務回款周期主要集中在下半年度，致使公司上半年度計提的信用減值損失有所增加。

值得一提的是，在商業航天和低空經濟的發展已被提升到國家戰略高度的背景下，廣聯航空積極與相關廠商接洽業務合作，承接部分廠商工裝研發、零件試制及復合材料結構類產品的研制業務，產能儲備和技術積累可以滿足客戶未來大批量組織生產和交付的需求，能夠迅速承接市場份額。

同時，公司積極拓展商業航天業務領域，充分發揮廠校聯合機制，持續與哈爾濱工業大學、工大衛星等客戶進行航天產品技術交流，并參與研制微厘空間一號系統（ALNES）北斗低軌衛星導航增強系統組網衛星、天都二號通導技術試驗星、探月衛星等航天產品的整體結構、主框架結構及內部復合材料結構等工作任務。

今年上半年，廣聯航空IPO募投項目已全部結項，再融資部分募投項目已完成建設并達到預定可使用狀態。在積極推進募投項目建設的同時，廣聯航空持續投資建設“無人機總裝及零配件制造項目”，進一步提升無人機總裝及零配件制造的專業化生產和智能化水平，提升公司在無人機總裝和相關零配件的生產制造能力，為公司未來業績增長提供強有力支撐。

廣聯航空8月28日晚同步公告，公司擬投資3000萬元與哈爾濱工業大學共建航空裝備產業技術研究院（下稱“產研院”），產研院將圍繞航空工裝、航空復合材料、航空零部件等方向開展深入合作。

據介紹，本次廣聯航空與哈爾濱工業大學共建產研院，廣聯航空將借助哈爾濱工業大學雄厚的研發實力和平臺優勢，聚焦航空工裝、航空復合材料、航空零部件等行業領域，著力推動公司技術創新與產業升級，拓展政產學研用合作新模式、新路徑，促進教育、科技與經濟深度結合，搭建面向高新技術、工程化、產業化的高端合作平臺。

廣聯航空表示，本次合作有利于為公司儲備更多的行業先進技術和優秀人才，提高公司核心競爭力，有利于進一步拓展公司業務，促進公司科技創新，從而加快公司發展，實現雙方戰略合作、產學雙贏，對公司未來發展具有積極意義。