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8月26日晚，卡倍億(300863)披露2024年半年報(bào)，今年上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入16.5億元，同比增長5.27%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9052.4萬元，同比增長11.26%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤8842.05萬元，同比增長15.21%。

卡倍億主營業(yè)務(wù)為汽車線纜的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。卡倍億設(shè)立以來一直深耕于汽車線纜行業(yè)，具備研發(fā)、生產(chǎn)符合國際標(biāo)準(zhǔn)、德國標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)、美國標(biāo)準(zhǔn)、中國標(biāo)準(zhǔn)等專業(yè)汽車線纜標(biāo)準(zhǔn)的能力，擁有多種類設(shè)備進(jìn)行性能檢測(cè)的試驗(yàn)?zāi)芰?，是集研發(fā)、生產(chǎn)、試驗(yàn)及檢測(cè)于一體的專業(yè)汽車線纜制造商。

半年報(bào)顯示，截止到6月底，卡倍億已獲得37項(xiàng)實(shí)用新型專利、7項(xiàng)發(fā)明專利。據(jù)悉，卡倍億已進(jìn)入大眾、寶馬、戴姆勒-奔馳、通用、福特、本田、豐田、日產(chǎn)、菲亞特-克萊斯勒、沃爾沃、路虎、特斯拉、上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪、吉利、理想等主流汽車整車廠商供應(yīng)鏈體系。在新能源汽車領(lǐng)域，公司已進(jìn)入比亞迪、特斯拉、吉利、奔馳、通用、本田、日產(chǎn)、上汽大通、蔚來、理想、合眾汽車、小米等整車廠商的供應(yīng)鏈，同時(shí)也進(jìn)入了華為合作的新能源汽車的供應(yīng)鏈。

卡倍億表示，公司的主要生產(chǎn)基地包括：浙江寧海、遼寧本溪、上海、四川成都和廣東惠州，均位于汽車產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)與下游客戶的近距離對(duì)接，積極快速地響應(yīng)客戶的需求，為下游客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。報(bào)告期內(nèi)，卡倍億在湖北麻城的生產(chǎn)基地也已竣工驗(yàn)收，開始進(jìn)入試生產(chǎn)階段；此外，公司計(jì)劃在墨西哥投資建設(shè)新的生產(chǎn)基地。資料顯示，卡倍億已設(shè)立墨西哥卡倍億電氣有限公司、墨西哥卡倍億工業(yè)有限公司。

日前，卡倍億披露，公司以自有資金5000萬元投資設(shè)立全資子公司寧波卡倍億智聯(lián)線纜科技有限公司（下稱：卡倍億智聯(lián)），卡倍億智聯(lián)將著力研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高頻高速銅纜產(chǎn)品，上述產(chǎn)品主要應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、云存儲(chǔ)和人工智能服務(wù)器等領(lǐng)域。

值得一提的是，卡倍億不久前披露回購報(bào)告書，公司擬使用自有資金、自籌資金以集中競(jìng)價(jià)方式回購公司股份，回購的公司股份擬用于可轉(zhuǎn)換公司債券轉(zhuǎn)股。此次，卡倍億擬用于回購的資金總額不低于1.4億元，不超過2.8億元，回購股份的價(jià)格為不超過55元/股。公司將在股份回購實(shí)施結(jié)果暨股份變動(dòng)公告日后三年內(nèi)轉(zhuǎn)讓，若公司未能以本次回購的股份在股份回購實(shí)施結(jié)果暨股份變動(dòng)公告日后三年內(nèi)轉(zhuǎn)讓完畢，則將依法履行減少注冊(cè)資本的程序，未轉(zhuǎn)讓股份將被注銷。（厲平）

校對(duì)：祝甜婷