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富奧股份(000030)披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司于1月9日接待了華夏基金、銀華基金、鵬華基金等9家機(jī)構(gòu)的調(diào)研。

富奧股份主要從事汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國(guó)內(nèi)在企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品系列、研發(fā)能力、客戶覆蓋、資源布局均具有一定優(yōu)勢(shì)的混合所有制汽車零部件上市公司。2024年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入115.1億元，同比增長(zhǎng)4.83%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.44億元，同比增長(zhǎng)16.15%。第三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.09億元，同比減少11.95%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.27億元，同比減少19.78%。

在介紹公司未來(lái)最具增長(zhǎng)潛力的業(yè)務(wù)板塊時(shí)，富奧股份表示，富賽公司是富奧股份公司的控股子公司，作為公司智能駕艙、自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面的核心資源，在富賽公司設(shè)立之初即強(qiáng)化研發(fā)能力建設(shè)和市場(chǎng)訂單獲取，目前已在長(zhǎng)春、大連兩地完成了研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提升了研發(fā)能力，并快速獲取了紅旗、大眾、豐田等市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)訂單，在屏幕、儀表、雷達(dá)、天線、控制器（智能域控，智能智駕等領(lǐng)域）等產(chǎn)品系列上取得全面突破，實(shí)現(xiàn)收入規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。隨著汽車智能化的快速發(fā)展，未來(lái)有望迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

另外，E-事業(yè)部由法雷奧電動(dòng)公司、電動(dòng)系統(tǒng)分公司、富奧智慧能源公司和富奧鑫創(chuàng)公司組成。富奧股份以大眾MEB平臺(tái)逆變器和紅旗逆變器項(xiàng)目為載體，建設(shè)了國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)的逆變器制造資源（法雷奧電動(dòng)公司、電動(dòng)系統(tǒng)分公司），實(shí)現(xiàn)了公司在電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品線上的突破；成立富奧智慧能源公司，布局新能源車退役電池回收和梯次利用業(yè)務(wù)，成為一汽集團(tuán)整車生產(chǎn)者責(zé)任延伸的主體承接單位。2024年公司謀劃了電池材料再生合資公司，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，項(xiàng)目建成后將成為東北地區(qū)首個(gè)電池材料再生利用工廠；同時(shí)與綠色動(dòng)力基金、亞東投資、工研院公司共同增資富奧智慧能源公司，并首次設(shè)置了員工跟投平臺(tái)，進(jìn)一步為富奧智慧能源公司發(fā)展賦能；設(shè)立富奧鑫創(chuàng)新能源公司，生產(chǎn)電池殼體產(chǎn)品，已獲取寧德時(shí)代多個(gè)訂單。E-事業(yè)部下屬各公司主要業(yè)務(wù)符合汽車電動(dòng)化的發(fā)展方向，隨著新設(shè)公司陸續(xù)度過前期投入階段，將進(jìn)一步支撐公司發(fā)展。

“熱系統(tǒng)事業(yè)部下屬4家合資公司、2家全資公司，與電裝、法雷奧、翰昂三家全球熱系統(tǒng)行業(yè)頂級(jí)零部件企業(yè)合作，擁有空調(diào)、冷凝器、熱泵系統(tǒng)、電動(dòng)壓縮機(jī)等全球先進(jìn)的產(chǎn)品系列和產(chǎn)業(yè)化能力?！备粖W股份介紹，產(chǎn)品覆蓋整車熱管理產(chǎn)品，包括前端冷卻模塊（空調(diào)散熱器總成）、熱管理集成模塊、空調(diào)箱等。近年來(lái)，重點(diǎn)提升自主研發(fā)能力，全面建設(shè)了自主的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自主開發(fā)的熱集成模塊產(chǎn)品處于行業(yè)領(lǐng)先地位，并以此進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化布局。

富奧股份表示，一汽東機(jī)工公司在傳統(tǒng)減振器業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，加快電控減振器產(chǎn)品研發(fā)能力的提升，憑借自主掌控的電控減振器技術(shù)，快速搶占市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)賽力斯、奇瑞等市場(chǎng)的量產(chǎn)配套，目前已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的懸架減振系統(tǒng)供應(yīng)商，收入規(guī)?？焖偬嵘?。在客戶結(jié)構(gòu)方面，外部市場(chǎng)開拓不斷取得成果，一汽集團(tuán)外客戶占比在60%以上。

電控減振器能夠通過電子控制方式調(diào)整阻尼，以適應(yīng)不同的路況和駕駛需求，提高操作穩(wěn)定性和舒適性?？諝鈴椈芍饕ㄟ^高度控制閥等部件來(lái)維持設(shè)定的高度和壓力，其核心技術(shù)在于囊皮，囊皮也是空簧成本構(gòu)成中占比較高的部件。從性能調(diào)節(jié)的復(fù)雜性和技術(shù)難度上來(lái)說(shuō)，電控減振器更具技術(shù)含量，其主要難度在于匹配和調(diào)校，一汽東機(jī)工公司有專門的團(tuán)隊(duì)，具備行業(yè)領(lǐng)先的匹配和調(diào)校能力，是公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。

“電控減振器可以搭配螺簧，也可以搭配空氣彈簧。螺簧更具成本優(yōu)勢(shì)，空簧舒適性更佳。兩種搭配方式都有其適用的市場(chǎng)范圍，基于成本等因素考慮，預(yù)計(jì)未來(lái)螺簧仍會(huì)有一定的市場(chǎng)空間，不會(huì)被空簧完全取代?！备粖W股份稱。