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上汽集團(600104)1月1日公布產銷數據顯示，2024年12月，上汽集團整車批發銷量達48.3萬輛，終端交付量達50.6萬輛，月銷量環比實現六連漲，全年累計批發銷量達到401.3萬輛，終端交付量達到463.9萬輛。公司以全面深化改革為抓手，重點聚焦自主品牌建設和技術能級躍升，不斷加快創新步伐，自主品牌銷量占比達60%，新能源銷量創歷史紀錄，海外終端交付量頂住壓力穩步增長，產業鏈健康度不斷提升，企穩回升勢頭進一步增強。

具體而言，2024年全年，上汽自主品牌（智己、榮威飛凡、MG、大通、五菱、寶駿等）銷量達到240.8萬輛，在集團整體銷量中的占比達到60%，較2023年提高了5個百分點。新能源車銷量達123.4萬輛，同比增長9.9%，創下歷史新高；其中，高端新能源品牌智己汽車銷售6.6萬輛，同比增長71.2%。海外市場終端交付量達108.2萬輛，同比增長2.6%，在行業中繼續名列前茅；尤其是在歐盟反補貼的不利影響下，上汽MG重點發力HEV細分市場，在歐洲銷量突破24萬輛，實現逆勢增長。

面向新賽道，上汽“十年磨一劍”，在智電核心技術領域研發投入近1500億元，累計獲得26000余項有效專利，成功推出技術水平國際領先的“七大技術底座”，包括純電、混動、氫能三大整車平臺以及電池、電驅、超混系統、智能車全棧解決方案。2024年，上汽正式發布“七大技術底座”2.0，行業領先的固態電池、數字智慧底盤、“中央集中式+區域控制”電子架構、高階智能駕駛、DMH超級混動、零燃魔方電池等創新技術正在加快落地，全面賦能自主及合資品牌持續向上突破。

在2024年5月份，上汽集團和奧迪汽車聯合宣布，將為上汽奧迪開發多款高端智能電動新車并聯合開發智能數字平臺，上汽智電創新技術首次賦能百年豪華品牌；11月份，上汽集團和德國大眾提前續簽合資協議，通過共同技術賦能支持上汽大眾開發十余款包括純電、插電混動在內的全新車型，積極助力合資企業在電動化、智能化領域“二次創業”。上汽與合作外方的“美美與共”，是中外雙方相互尊重認可、堅持合作共贏的智慧結晶，標志著中國汽車產業合資合作邁入了從“技術引進”到“技術共創”的全新時代。

上汽集團表示，2025年，上汽將堅定發展信心，加快轉型升級，加快推進頭部智駕方案、固態電池等創新技術在上汽自主及合資品牌車型上的落地，奮力實現銷量反彈、經營企穩的工作目標。（厲平）

校對：蘇煥文