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10月17日，2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京亦莊舉行。大會(huì)以“協(xié)同并進(jìn) 智行未來(lái)——共享智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展新機(jī)遇”為主題。圖為當(dāng)日拍攝的位于中國(guó)電信展臺(tái)的“低空服務(wù)監(jiān)管平臺(tái)”展示項(xiàng)目。新華社記者 陳鐘昊 攝

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者10月17日在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上獲悉，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系基本形成，相關(guān)部門(mén)將編制新時(shí)期智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，堅(jiān)持車(chē)路協(xié)同、軟硬結(jié)合發(fā)展路線(xiàn)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍表示，我國(guó)已建成涵蓋基礎(chǔ)芯片、傳感器、計(jì)算平臺(tái)、底盤(pán)控制、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系，人機(jī)交互等技術(shù)全球領(lǐng)先，線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、主動(dòng)懸架等技術(shù)加快突破。

與此同時(shí)，優(yōu)質(zhì)企業(yè)成長(zhǎng)壯大，基礎(chǔ)設(shè)施加速布局。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)累計(jì)培育專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)近400家，5家激光雷達(dá)企業(yè)銷(xiāo)量進(jìn)入全球前十，9家車(chē)企開(kāi)發(fā)的有條件自動(dòng)駕駛車(chē)型開(kāi)展準(zhǔn)入試點(diǎn)。全國(guó)50多個(gè)城市開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試示范，開(kāi)放測(cè)試道路3.2萬(wàn)公里，完成約1萬(wàn)公里道路智能化改造，安裝路側(cè)單元8700多套。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著大算力、大數(shù)據(jù)、大模型等快速發(fā)展，高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)新的重大突破，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)也將進(jìn)入全新發(fā)展階段。

“新一代信息技術(shù)、人工智能、新能源等新興產(chǎn)業(yè)與交通運(yùn)輸深度融合，以智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛為代表的智慧交通已成為推動(dòng)交通運(yùn)輸質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的重要載體。”交通運(yùn)輸部黨組書(shū)記劉偉說(shuō)。

中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼認(rèn)為，未來(lái)，要集聚國(guó)家戰(zhàn)略科技力量和市場(chǎng)創(chuàng)新主體，培育壯大新型零部件、新型基礎(chǔ)設(shè)施等新質(zhì)生產(chǎn)力，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)；推進(jìn)綠色、低碳、智能制造等前沿技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，加強(qiáng)人工智能、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、邊緣計(jì)算等技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)在汽車(chē)領(lǐng)域全面應(yīng)用。

金壯龍介紹，工業(yè)和信息化部將編制新時(shí)期智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，堅(jiān)持車(chē)路協(xié)同、軟硬結(jié)合發(fā)展路線(xiàn)，加快建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。加強(qiáng)融合創(chuàng)新，支持汽車(chē)、電子、軟件領(lǐng)域聯(lián)合攻關(guān)，鼓勵(lì)共建自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)共享和模型訓(xùn)練平臺(tái)。拓展應(yīng)用場(chǎng)景，深入開(kāi)展“車(chē)路云一體化”試點(diǎn)，構(gòu)建“架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一”的網(wǎng)聯(lián)設(shè)施，提高車(chē)載網(wǎng)聯(lián)終端安裝比例。完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，推動(dòng)修訂道路交通安全、保險(xiǎn)等法律法規(guī)，建立健全高級(jí)別自動(dòng)駕駛監(jiān)管制度。