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構(gòu)建協(xié)同發(fā)展新生態(tài) 汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提速
來源:證券日?qǐng)?bào)作者:向炎濤2024-10-18 08:09

10月17日,2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“大會(huì)”)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(北京亦莊)開幕。來自全球的252家智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域企業(yè)攜新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用亮相。

《證券日?qǐng)?bào)》記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,包括小米汽車、北汽、上汽、廣汽、寧德時(shí)代等整車和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)都展示了其最新產(chǎn)品及成果。與此同時(shí),智能化、安全、協(xié)同發(fā)展是現(xiàn)場(chǎng)嘉賓們提及最多的關(guān)鍵詞。

加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同

據(jù)了解,大會(huì)旨在深化國(guó)際交流合作,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,打造智慧高效出行新方式,培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能。

在當(dāng)天下午召開的全體會(huì)議上,包括小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福,華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東,一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記邱現(xiàn)東,長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮等國(guó)內(nèi)的多位汽車業(yè)界“大佬”亮相并發(fā)表演講。

雷軍在演講中對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展提出了四點(diǎn)建議,一是堅(jiān)持科技創(chuàng)新,力爭(zhēng)做全球技術(shù)和品質(zhì)標(biāo)桿;二是大力發(fā)展智能駕駛技術(shù),同時(shí)倡導(dǎo)智能輔助駕駛的安全使用;三是團(tuán)結(jié)協(xié)作,良性競(jìng)爭(zhēng),攜手開拓全球市場(chǎng);四是共建共享智能生態(tài)。

“(我們)今天所面臨的是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)百年的大變局,未來五年,整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會(huì)大規(guī)模重構(gòu),在這個(gè)過程中,產(chǎn)業(yè)界要相互團(tuán)結(jié),良性競(jìng)爭(zhēng),汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)非常大,要攜手發(fā)展全球汽車產(chǎn)業(yè)。”雷軍說。

中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼表示,經(jīng)過多年發(fā)展,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得巨大成就。面向未來,要集聚國(guó)家戰(zhàn)略科技力量和市場(chǎng)創(chuàng)新主體,培育壯大新型零部件、新型基礎(chǔ)設(shè)施等新質(zhì)生產(chǎn)力,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。要堅(jiān)持走符合市場(chǎng)需求的發(fā)展道路,持續(xù)提升智能化水平,促進(jìn)跨區(qū)域示范與多領(lǐng)域應(yīng)用,破解發(fā)展中存在的區(qū)域發(fā)展不均衡不充分、技術(shù)堵卡點(diǎn)等問題。

智能化水平持續(xù)提升

記者在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到,來自無人駕駛、飛行汽車、AI大模型、車路云一體化等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品紛紛亮相。

在整車方面,小米SU7系列熱度持續(xù),展臺(tái)吸引了不少觀眾圍觀。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,小米SU7MAX搭載小米超級(jí)電機(jī)V6s,雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng),最大馬力可達(dá)673PS。同時(shí),該款車型應(yīng)用小米全棧自研智能駕駛技術(shù),可實(shí)現(xiàn)城市NOA(領(lǐng)航輔助駕駛)、智能泊車等智能輔助駕駛,這也是小米自研的端到端感知決策大模型首次應(yīng)用于量產(chǎn)車上。

在大會(huì)“北京亦莊主題展”上,一款沒有儀表板、方向盤、制動(dòng)踏板等設(shè)備,車身與輪胎融為一體的概念車Q-Bic未來感十足。這是阿爾特汽車自主研發(fā)的針對(duì)城市場(chǎng)景打造的多用途智能無人駕駛出行方案。阿爾特汽車副總裁魏新柱向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,該款車實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)別自動(dòng)駕駛,配備了智能化、人性化的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),內(nèi)飾環(huán)繞觸控顯示屏,配合語(yǔ)音控制系統(tǒng)、全息影像系統(tǒng),為車內(nèi)各個(gè)角落乘客提供便利的操作體驗(yàn)。車輛前后均配有外顯示屏,方便在擁擠的城市道路中與行人進(jìn)行友好、高效的信息傳達(dá)。

統(tǒng)籌發(fā)展與安全

智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展,數(shù)據(jù)安全成為產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的一大話題。360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)演講時(shí)表示,今天的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上面有大量的傳感器,面臨著網(wǎng)絡(luò)隱私數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險(xiǎn),“汽車行業(yè)是最重視安全的行業(yè)之一,過去大家主要關(guān)注被動(dòng)安全,如氣囊,主動(dòng)安全,如AEB(自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng))。如今,數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、人工智能安全等正成為新的課題。”

東風(fēng)汽車集團(tuán)總經(jīng)理周治平表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是三網(wǎng)融合的超級(jí)終端,不僅需要跨行業(yè)、跨領(lǐng)域深度協(xié)同,以“雙準(zhǔn)入”試點(diǎn)為契機(jī),還需要不斷健全智能化功能規(guī)范,加速完善智能網(wǎng)聯(lián)車輛的責(zé)任認(rèn)定和數(shù)據(jù)隱私保護(hù)相關(guān)政策法規(guī),持續(xù)優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入制度,進(jìn)一步打通汽車、通信、交通等各方面的標(biāo)準(zhǔn)要求,為規(guī)模化推廣應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“此外,要加強(qiáng)對(duì)人工智能的監(jiān)管和治理。人工智能是推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的重要力量,生成式人工智能的出現(xiàn)引發(fā)了新一輪人工智能革命,需要在治理機(jī)制、治理手段、治理規(guī)則方面系統(tǒng)施策,統(tǒng)籌好發(fā)展和安全。”周治平說。

責(zé)任編輯: 胡青
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