汽車銷售旺季來臨,板塊相關個股紛紛發布業績捷報。
買新房可推薦工作、統籌安排入學
近日,全國已有超50個城市相繼出臺穩樓市政策,成都近日更是三度出臺樓市調控政策,內容涉及取消限售、增加公積金貸款額度以及研究買房可落戶等。
昨日,四川省資陽市出臺樓市新政引發熱議,買新房可推薦工作、統籌安排入學。
根據四川省資陽市住房和城鄉建設局聯合資陽市財政局、資陽市自然資源和規劃局等部門出臺制定的《進一步優化調整房地產市場平穩健康發展政策措施》顯示,2025年2月28日前,凡在中心城區范圍內購買新建商品住房的,按標準發放購房消費券,最高14000元/套;在中心城區購買新建商品住房的,其義務教育階段的直系子女可憑《四川省商品房買賣合同網簽備案表》由雁江區教育部門統籌安排入學。
在中心城區購買新建商品住房且有就業需求的,可享受與本地居民同等就業創業指導服務,一個季度內為每個家庭推薦3個及以上就業崗位;符合相關條件的,可按規定享受創業擔保貸款、職業培訓補貼、公益性崗位安置等政策。
皮卡銷量大增,汽車股業績大幅預增
江淮汽車昨日盤后發布前三季度業績預增公告,預計實現歸母凈利潤6.2億元左右,與上年同期相比增加4.36億元,同比增長幅度達237.08%。
公司最新發布的9月銷量數據顯示,9月公司總銷量為3.96萬輛,同比增長2.82%;其中皮卡銷量增速最為亮眼,9月銷量為7897輛,同比增長63.60%。
近兩年來,國際車企生產不足,供需缺口較大,推動2022年以來的中國皮卡出口持續增長。乘聯會發布的數據顯示,9月皮卡出口2.4萬輛,占其銷量的52%。在9月中國卡車的出口總體中,皮卡占有27%份額,已成為我國商用車出口中的最強品類。
傳統銷售旺季到來,國內新能源汽車展現強勁增長勢頭
金九銀十,是汽車銷售傳統旺季,疊加政策大力支持,國內新能源汽車銷量在9月實現顯著增長,多家車企銷量創出歷史新高。
乘聯會數據顯示,9月份國內狹義乘用車市場零售銷量達210.9萬輛,其中,新能源車銷量112.3萬輛,同比增長50.9%,環比增長9.6%;今年1至9月累計銷量713.2萬輛,同比增長37.4%。
比亞迪以38.7萬輛的零售銷量蟬聯榜首,同比增長50.1%。吉利汽車和上汽通用五菱分別位列二、三位,同比增幅均超80%。
奇瑞汽車和賽力斯汽車9月零售銷量同比增速迅猛,分別高達237.7%和434.2%。廣汽埃安9月延續著銷量下滑的“魔咒”,以3.31萬輛的零售銷量位列第九,銷量已連跌8個月。零跑汽車連續3個月位居榜單第十,9月零售銷量突破3萬輛,同比翻倍。
機構上調行業預期,多股獲外資加倉
廣發證券稱,9月多家車企新能源汽車銷量創新高,“金十”銷售旺季沖量開啟在即。9月以來,電動汽車新車型密集上市,車型周期超預期疊加汽車換新補貼加碼,上調2024年中國市場新能源汽車年銷量預期至1250萬輛。
據證券時報·數據寶統計,按照最新披露的北上資金持股數據與北上資金日頻數據停更前的8月16日對比來看,截至9月末,22只汽車個股獲得外資顯著加倉,北上資金持股比例增長超1個百分點。
濤濤車業、金龍汽車、航天智造的北上資金持股比例均較8月16日增長超2個百分點。
截至目前,共有17只汽車股發布了今年前三季度業績預告、快報或三季報;綜合預告下限和快報、季報數據來看,大多數汽車行業個股前三季度業績均實現較為可觀的增長,目前賽力斯、賽輪輪胎、玲瓏輪胎的前三季度凈利潤規模居前。
賽力斯預計2024年前三季度實現歸母凈利潤為35億元到41億元,與上年同期相比,實現扭虧為盈;公司9月新能源汽車銷量達到了37407輛,同比增長265.09%;其中賽力斯汽車9月銷量為35825輛,同比增長402.81%。
江淮汽車、航天智造的前三季度凈利潤預增,分別預計至少同比增長237.08%和105.99%。